1月25日，中國(guó)兵器集團(tuán)首席科學(xué)家李來(lái)平，內(nèi)蒙古北方重型汽車(chē)股份有限公司產(chǎn)品研究院總設(shè)計(jì)師楊哲、氫燃料礦卡項(xiàng)目經(jīng)理郭元元一行調(diào)研國(guó)家稀土功能材料創(chuàng)新中心，并進(jìn)行交流座談。國(guó)創(chuàng)中心副總經(jīng)理鄧沅等陪同調(diào)研。

    鄧沅首先介紹了國(guó)創(chuàng)中心在高性能稀土儲(chǔ)氫材料產(chǎn)業(yè)示范線上所做的工作。作為新一輪全球能源轉(zhuǎn)型的重要載體之一，氫能是推動(dòng)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命、構(gòu)建清潔、低碳、安全、高效能源體系，實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的有力支撐，也是清潔能源未來(lái)發(fā)展的重要方向。國(guó)創(chuàng)中心自主開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的可調(diào)壓固態(tài)儲(chǔ)氫裝置擁有儲(chǔ)氫密度高、壓力低、安全性好、壽命長(zhǎng)、釋氫純度高、應(yīng)用場(chǎng)景多等特點(diǎn)，適合在規(guī)模儲(chǔ)氫、儲(chǔ)能、移動(dòng)氫源等場(chǎng)景中使用。目前，國(guó)創(chuàng)中心已經(jīng)與喜馬拉雅、青達(dá)綠氫等公司達(dá)成合作，將固態(tài)儲(chǔ)氫裝置應(yīng)用于制儲(chǔ)電一體化示范及制儲(chǔ)氫一體站項(xiàng)目，并作為示范不斷推廣。

    李來(lái)平介紹，內(nèi)蒙古北方重型汽車(chē)股份有限公司(北方股份)目前已生產(chǎn)出新型氫燃料與鋰電池混合動(dòng)力礦用車(chē)，主要依托高壓氣態(tài)氫作為能源動(dòng)力，車(chē)輛自重110噸，載重量可達(dá)136噸。與柴油車(chē)相比，每年碳排放量可以減少近2000噸。使用清潔能源的混合動(dòng)力礦用車(chē)能滿(mǎn)足大載重運(yùn)輸需求并具備長(zhǎng)續(xù)航能力，是礦山減排的一種合理選擇。固態(tài)儲(chǔ)氫裝置為清潔能源礦用卡車(chē)開(kāi)辟了新路徑，是重型車(chē)輛邁向低碳環(huán)保的一次探索和嘗試。

    郭元元表示，目前的高壓氣態(tài)氫儲(chǔ)氫壓力大，存在著一定的安全隱患，固態(tài)儲(chǔ)氫裝置則規(guī)避了這一缺點(diǎn)，安全性能大大提高。如果在重量和成本等方面得到進(jìn)一步優(yōu)化，將其應(yīng)用在重型卡車(chē)和礦用車(chē)上，發(fā)展前景十分廣闊。

    鄧沅表示，國(guó)創(chuàng)中心愿與北方股份一道，加強(qiáng)交流合作，根據(jù)企業(yè)需求不斷優(yōu)化技術(shù)參數(shù)，生產(chǎn)出儲(chǔ)氫量大且低成本的固態(tài)儲(chǔ)氫裝置，實(shí)現(xiàn)零排放、零污染、低噪音的同時(shí)，為企業(yè)降本增效，也為打造綠色礦山做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。