3月5日，比亞迪股份有限公司公開“一種稀土永磁體及其制備方法”專利，該專利于2019年8月29日申請，于2021年3月5日公開，公開號為CN112447350A。該專利摘要顯示，該稀土永磁體包括主相和晶界相，晶界相隔離和/或包覆主相，主相具有核殼結(jié)構(gòu)，成分為：R1xR2yFe100-x-y-z-uCozBu，晶界相的組成為：R1aR2bFe100-a-b-c-d-vCocBdMv。另外，值得一提的是該磁體降低了鏑和/或鋱的含量，從而降低了生產(chǎn)成本，幷提高了矯頑力和耐熱性。

　　稀土永磁材料是將釤、釹混合稀土金屬與過渡金屬（如鈷、鐵等）組成的合金，用粉末冶金方法壓型燒結(jié)，經(jīng)磁場充磁后制得的一種磁性材料。其是現(xiàn)在已知的綜合性能最高的一種永磁材料，它比九十世紀(jì)使用的磁鋼的磁性能高100多倍，比鐵氧體、鋁鎳鈷性能優(yōu)越很多，比鉑鈷合金的磁性能高出一倍，因而廣泛應(yīng)用于電子技術(shù)通訊、家用電器、交通工具和醫(yī)療設(shè)備中。

　　但是，近幾年，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，稀土永磁材料的需求也隨之增長，幷且汽車對磁體的要求也逐漸提高，即要求磁體能在高溫環(huán)境下穩(wěn)定工作。所以，這就需要磁體應(yīng)具備較高的矯頑力和優(yōu)異的耐熱性。

　　傳統(tǒng)工藝提高矯頑力的方法主要是加入一定量的重稀土元素，但這不可避免的是會引起剩磁、磁能積降低以及成本增加的問題。為了解決彌補上述的不足，比亞迪就公開了“一種稀土永磁體及其制備方法”專利。